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烟店轴承从“赶鬼市”到创建品牌

2018-12-28


烟店镇地处临清市西南部,位于两省、三市、四县交界处,是全国闻名的轴承集散地,拥有全国最大的轴承专业批发市场。

 

一个远离市区的鲁西小镇,常住人口仅3万,却聚集了近10万的轴承行业从业者,轴承加工及配套企业380家,经销业户1.2万余户,年产值近百亿元,烟店镇正致力于打造国际轴承之都。

 

烟店轴承最初萌芽的轴承市场是在临清城区。上世纪70年代末80年代初,改革的春潮刚刚萌动,一些头脑灵活的烟店人就感受到了市场的春意,他们常常在农闲时节走村串户收购废旧钢铃圈。每逢集市,便赶集摆摊、补贴家用。从起初三五成群的小打小闹,到十几个人、几十个人的合伙加入,他们渐渐在临清形成了小范围的轴承买卖市场,当时的市场位于市区东郊,方圆不过三四亩地。

 

每到临清集市,烟店人就依靠当时最主要的交通工具——自行车和驴车从烟店到临清去摆地摊卖轴承。由于受计划经济意识的主导,加之假冒伪劣和废旧再造产品过多,有关部门曾屡次对市场进行取缔和打击,初尝市场经济甜头的商户们非但没有偃旗息鼓,反而玩起了“猫鼠”游戏,在经过临清、临西的数次“游击战”后,临清人最终把轴承市场在烟店镇“安营扎寨”。

 

烟店与河北馆陶县、临西县仅一河之隔,南又与冠县接壤,离临清城区却近百里之遥,位置偏僻,交通闭塞。同时,烟店周边土质碱性严重,人均有效农耕面积十分有限,经济的困窘迫使农民也多愿从事其他营生,大量廉价而丰富的劳动力又为轴承市场的生存提供了必备资源。这种地理环境的劣势反而转化成了轴承产业生根发芽的温床,催生了早期的轴承专业市场。

 

从此,烟店开始成为轴承业户们发家兴业的根据地,为逃避工商税费,他们常常白天关门加工,晚上开门交易,当时市井坊间就有“赶鬼市”之说。

 

到上世纪90年代,凭着“薄利多销”等方式,很多轴承经营者渐渐闯出一片新天地,政府职能部门也开始冲破传统观念和体制的樊篱,对烟店轴承的态度由最初的反对、打击转变为默认和旁观。

 

轴承市场的发展走过上世纪80年代计划经济向市场经济的转型时期,历经地摊式、大棚式,到后来的楼房门店式经营。到上世纪90年代末,当市场的大秩序业已生根之后,致富的随机性被理财的规律性所取代。但由于人员、技术等条件的限制,轴承市场在迅速发展的同时,产品质量问题越来越突出,市场的产销量曾一度出现了“萎缩”。是维持现状,频繁“开关”?还是提升质量,改变形象?烟店轴承走到了又一个十字路口。

 

“引凤凰”“名头响”是现在的鲜明特征

 

在理性分析和揣摩后,当地政府决定解放思想、更新观念,不再袖手旁观、放任自流,他们以打造诚信轴承企业为突破口,积极引导企业“内强素质,外树形象”,提高应对市场和抵御风险的能力。经过几年的综合治理,烟店轴承市场渐渐恢复了元气,并呈现出“量加速扩张”和“质渐进提升”的双重景象。

 

政府立足市场优势,抓住有利时机,因势利导,制定出台了一系列优惠政策,鼓励中小企业增加投入,购置新设备,引进新技术,完成企业的扩建和档次升级。鼓励拥有资金的轴承专业户投资建成轴承企业,进一步膨胀烟店轴承工业整体规模,建立更大的轴承企业群体。

 

经过30多年的发展,目前,各类轴承生产加工企业1000多家,从业人员逾10万人,可生产加工0-9类轴承和非标轴承11大类,产品销往全国20多个省市和地区,并出口东南亚、欧美等40多个国家和地区。国内数十家知名轴承企业来烟店考察、投资建厂或投资参股。

 

为致力于产品档次升级,他们一直追踪科技前沿,捕捉技术信息。

 

全国轴承行业著名品牌“哈轴”来临清与烟店镇2家民企组建哈鲁轴承集团后,为把“品牌”做真做实,又于2005年投巨资建立了一处省级轴承质量监测站,不仅为烟店轴承带来了品牌革命,更带来了理念上的更新。他们还与浙江万向集团合作,组建起鲁杭汽车轴承公司,从而填补了山东省不能生产汽车轴承的空白。目前,哈、瓦、洛等全国知名轴承生产厂家都已下嫁“烟店”。“哈鲁”品牌领跑,众多轴承企业纷纷打造自己的品牌,数十家企业已注册了自己的商标。

 

现在的烟店轴承市场,全国各大轴承企业均在烟店设有直销处或经销公司,全国各中等以上城市都有烟店籍人员从事轴承经销。如今,以烟店为中心,辐射几个县市、几十个乡镇,拥有几十万从业人员的轴承产业集群已经颇具规模。烟店的轴承企业吸引了数万人来此打工,外出经销户也越来越多,“哪里有轴承,哪里就少不了烟店人”。据统计,长期驻守在外的经销人员达8000人之多,他们高举着“烟店轴承”的金字招牌,走遍大江南北,让烟店这个偏僻的北方小镇,名扬天下。


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