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南马路轴承五金街源于民国,80年代闻名全国,老城改造后彻底消失

2019-05-20


南马路五金城消失的

 

1900年八国联军攻破天津城,拆毁了天津老城墙,城墙的位置改造成四条马路,并以东西南北命名。这四条马路地理位置优越,各自发展成商业区,其中南马路特点最鲜明,从20年代一直到90年代,将近一个世纪的时间,这里一直是全国闻名的五金产品集散地,见证了中国北方工业发展,直到2003年老城拆毁改造,才彻底搬离。

 

天津的手工制造业起源于河北大街三条石,自清代这里便聚集了许多家铁匠铺。随着天津纺织业、面粉业、铁路建筑工程的发展,对五金原料、建筑器材的需求日益增加,有些铁匠铺逐渐演变成五金行,离开河北大街,在南马路扎堆儿。

 

南马路全长三华里。南面是南市三不管,西头连接西广开,离三条石以及鬼市都不算远,交通便利。20年代到30年代,南马路上陆续开设了大昌、交记号、李华记、裕升等五金商行;福兴成、立顺和、起顺发、义聚成等前店后厂的铁匠作坊;福昌、豫丰、天成、大陆等汽车零件行,从拆卖汽车零件起步;另外还有卖进口的自行车东安利自行车行。

 

天津城墙

 

南马路四条胡同住着一户侯姓人家,丈夫早逝,太太带着儿女,守着丈夫留下的轴承买卖苦心经营。后来侯家长子去日本做生意,30年代初,南马路一带八家实力较强的商户组成供销联社,推举侯家长子出任“外水主事”,从日本采购轴承,运回天津销售,南马路成为华北地区最大的轴承集散地。

 

五金行业也促进了天津工业的发展,例如钉子、铅丝,原来都依赖进口,五金行的人创办了东和工厂、天兴制铁所,专门生产钉子、铅丝;五金行经营的漆片、硼砂、黄油等化学品,天津的工厂也都能生产。这种平稳的商业局面,维持了十年。

 

南马路五金行业的兴旺,催生了周边附近旅馆业、餐饮业的繁荣。从南马路东头往西走,有宝泰、中南两家旅馆;南马路西南角的城角处,有一家环球大旅社。这几家旅馆的设备、规模、服务水平较比客栈、货栈要好得多,外地客商多愿到此投宿。在通往东兴大街的路口,有一家夺天巧西服店,南门脸儿十字路口还有一九成鞋店、体仁堂药铺,这些店铺给出门在外的生意人带来了很大便利。

 

90年代天津南马路

 

餐饮业也必不可少,附近有玉生香糕点店、杜称奇蒸食店,一食居小饭铺、卖贴饽饽熬小鱼的“饽饽孙”,有卖老豆腐、锅巴菜、水煎包、茶汤、面茶的小吃店。南门路西有一条鱼市大街,鱼贩在路边摆地摊,木盆里装满拐子、鲤鱼、鲫鱼、白鲢,还有一家“螃蟹刘”,大海螃蟹个个顶盖儿肥。

 

到1934年,因德国货生产过剩,各种钢材五金大量倾销到中国,日本的大小五金价格更低,南马路一些大户积压货物竟达三四千吨,只好不顾成本竞相甩卖,遭受重大损失。不久后七七事变爆发,日本人占领天津,在日本人的操控下,五金行业畸形发展,价格波动更大,南马路的商户一蹶不振,直到50年代初才日趋稳定,恢复元气。

 

改革开放后,1981年,南马路上新开起了一家“南开轴承经营部”,不久后发展成三个门市部,面积500多平方米。坐落在南马路上的百货、副食、饮食及临街民宅,相继改为经营五金工具、轴承、电工电料、光学仪器、机电产品、绳麻麻袋、轮胎、胶合板的商店,形成特色,成为“轴承五金一条街”。

 

消失的南马路五金城

 

80年代走红的双胞胎歌手大憨二憨曾回忆,当时他们家里南马路开五金店,一间小店货架上、地上堆满商品,店里的人在满地齿轮、轴承中穿行。从国营工厂收来大批生锈的废钻头,翻新加工后出售,利润很高。这也是计划经济向市场经济过度阶段的一种经营特色。那时候翻新的齿轮、工具遍布市场,但这种翻新货多是真材实料,质量要远远高于当时乡镇企业的产品。

 

80年代到90年代,天津市60%以上的建筑和工业五金商品来自南马路。当年一个温州人挑着两麻袋螺丝,坐火车来天津,夜里到天津后就在火车站过夜,第二天一早挑着麻袋到南马路推销,卖光后赚了一百多块钱,赶紧买火车票回温州,取货再返回南马路。就这样日积月累,白手起家。

 

90年代初,南马路集体经济轴承五金企业年利润突破1000万元。2003年天津旧城整体拆迁,南马路上的五金店全部消失,老城里西南角建起第二代“南马路五金城”。几年后南马路五金城整体搬迁到密云路,南马路再无五金行。


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